富士山五合目11:05~佐藤小屋下11:35~四合五勺・御座石12:15~四合目・大黒小屋12:25/40~三合目・見晴茶屋13:00~二合目・御室浅間神社13:20~一合目・鈴原天照大神社13:55~馬返し14:10/35~中の茶屋15:55/16:05~富士浅間神社17:15/30~富士浅間神社駐車場17:35
山の会の仲間との山行は富士山五合目から富士浅間神社へと下る山行です。富士山の登山は五合目から山頂を目指すのが一般的ですが、まだ山開き始まらないこの時期は富士浅間神社から五合目を目指しトレランを楽しむ若者も多いようです。
富士吉田駅から富士山五合目へと登って行く路線バスはたくさんの外国の観光客を乗せスバルラインを登って行きます。たどり着いた五合目の大きな駐車場はたくさんの人でまさに観光地そのものに賑わいです。
最近、富士山に登山鉄道を開設しようと言う構想が再浮上しているようです。新たに就任された山梨県知事が推進されているようで、年間を通して観光に利用できる、環境にやさしいなどのメリットもあるようです。しかし自然環境を破壊する、世界遺産にふさわしいかなど登山客や観光客からも賛否両論が聞こえているようです。
TBSの若いレポーターがカメラ片手に取材をしていました。この時期、ザックを担いだハイカーが珍しかったのか我々にも近寄り意見を聞いていました。
浅間神社へと下って行く登山道は吉田口五合目の佐藤小屋の傍にあります。五合目の駐車場からはなだらかな車道を歩くことになります。この時期、観光用の馬が歩くことはありますが五合目から上の登山道は通行禁止、五合目のゲートも閉じられていました。
低い雲がたなびく下界は富士吉田の街並みです。青黒い針葉樹の中を下って行く登山道が見え隠れしていますレンゲツツジの花灯りは見えていません。今年はやはり花の時期が遅いようです。見上げる山頂側はまだ斜面に大きな残雪が残っています。ここから上はまだ冬の世界の中に眠っているようです。
佐藤小屋は年中営業している山小屋です。小屋の前には荷物を運ぶ軽自動車が何台か停まっています。
登山道は佐藤小屋の下から始まります。吉田口と書かれた道標に導かれながらコメツガの林の中を下って行きます。
ここは富士講など古くからの信仰の道として使用されていたところです。スバルラインが開通したのは昭和39年、それまでは馬返しまでは車で、五合目までは馬で登山者を運んでいたと言います。今は廃墟となった小屋もありますが古い信仰の記憶が今もこの登山道には残っているようです。
石畳が敷かれた登山道を下って行くと五合目のたばこ屋跡です。さらに下ると四合五勺の井上小屋です。富士講などの碑が彫られた大きな岩があることから御座石とも呼ばれているところです。